JOSEPH CONRAD YACHT CLUB

INSTRUKCJE REGATOWE – LETNIA SERIA – 2007

Regaty obeda sie wedlug regulaminu 2005 – 2008 Racing Rules of Sailing by ISA i regulaminow LMPHRF zmodyfikowanych niniejszymi instrukcjami. Joseph Conrad Yacht Club rekomenduje zeby wszyscy czlonkowie zalog uzywali kamizelki ratunkowe (PFD’s) w trakcie regat.

Nie wszytkie flagi beda uzywane w trakcie startow seri regatowej sezonu 2006. Celem klubu jest ewentualne doprowadzenie Regat JCYC do standardu regat klubow amerykanskich zeby poszerzyc mozliwosci uczestnictwa w typowych tygodniowych regatach dla wiekszej grupy czlonkow JCYC. Wersja niniejsza jest uproszczona do specyfiki regat JCYC i nie pokrywa sie z ustalonymi standardami innych Klubow.

1) REJESTRACJA: Jachty beda zarejestrowane po wypelnieniu formularza regatowego/ratingu.

2) ZMIANY:. Slowne zmiany, jesli konieczne, beda ogloszone na zebraniu Skiperow, lub po wywieszeniu FLAGI “L” przez radio VHF, kanal 72.

3) SYGNALIZACJA LODZI SEDZIOWSKIEJ:

A. FLAGA Kolor and Oznakowani Sygnal

X Biala z niebeskim krzyzem Indywidualne odwolanie

AP Czerwona z bialymi paskami Opoznienie startu

N Niebiesko biala szachownica Wszystkie grupy, ktore

wystartowaly sa odwolane

P Niebieska z bialym kwadratem Sygnal przygotowawczy

S Bialy z niebieskim kwadratem Krotka trasa, zakonczyc

pomiedzy PUNKTEM

ZWROTNYM ta flaga

L Zolto-czarna Podplynac do lodzi

Sedziowskiej

1 Biala z czerwonym kolem

2 Niebieska z bialym kolem

3 Czerwona, biala i niebieska

4 Czerwona z bialym krzyzem

5 Zolto niebieska

6 Czarno biale paski

7 Zolta z czerwonymi paskami

8 Biala z czerwonym krzyzem

9 Gorna czesc bialo-czarna,

dolna czesc czerwono-zolta

0 Pionowe pasy, zolty,czerwony

i zolty.

B. OGOLNE ODWOLANIE:

Wszstkie jachty musza ponownie startowac. Sygnal bedzie jedno lub wiecej z dalej

wymienionych: dlugi sygnal trabki, megafon, Flaga X, ogloszenie przez radio VHF,

kanal 72.

C. INDYWIDUALNE ODWOLANIE:

Jakikolwiek jacht przekraczajacy linie startu przedwczesnie musi ponownie startowac. Lodz Sedziowska moze probowac wezwac jacht przez radio i megafon uzywajac numeru zagla. Odwolany jacht musi sie starac nie przeszkadzac innym jachtom ktore kontynuja regaty. Jesli jacht nie nie uslyszy odwolania i nie ponowi startu bedzie zaklasyfikowany jako DNF.

D. OPOZNIENIE:

Moze byc oznajmione kiedykolwiek przed startem. Sygnal bedzie jak nastepuje; Trzy dlugie trabki i/lub “Flaga AP” ponadto ogloszenie przez radio, Kanal 72.

E. ZANIECHANIE:

Moze byc oznajmione kiedykolwiek w trakcie regat. Sygnal moze byc jedno lub wiecej z nastepujacych: trzy dlugie trabki, FLAGA “N”, megafon, radio VHF kanal 72.

F. ODWOLANIE:

Kiedykolwiek przed startem regat. Sygnal tak sam jak Zaniechanie, powyzej.

G. SKROCONA TRASA:

Skrocona trasa bedzie ogloszona prze radio VHF, kanal 72. FLAGA “S” bedzie wywieszona na lodzi sedziowskiej na MECIE. Skrocona trasa moze byc ustalona przy jakimkolwiek PUNKCIE ZWROTNYM na trasie reagat.

5) HARMONOGRAM:

Regaty:

O zloty Guzik Komandora – xx-go czerwca, o Regaty Jachtklubu Joseph Conrad – xx-go

sierpnia, godzina 12:00 w poludnie start Pierwszej Grupy

6) CZAS STARTU:

Flagi Grup Ostrzezenie Flaga Flaga Przygot. Start

Przygotowania Opuszczona

Grupa 1 11:55 hrs 11:56 hrs 11:59 hrs 12:00 hrs

Grupa 2 12:25 hrs 12:26 hrs 12:29 hrs 12:30 hrs

7) AKWEN STARTU:

Jachty w grupie ktora nie startuje musi nie przeszkadzac jachtom startujacym. Akwen staru jest okreslony jako kwadrat o boku dlugosci lini startowej. Linia startowa przecina ten kwadrat w polowe, tworzac dwa identyczne prostokaty.

8) TRASA REGAT:

Trasa bedzie NA WIATR/Z WIATREM. Nawietrzny PUNKT ZWROTNY bedzie NA WIATR, i lodz sedziowska ustawi boje startowa i zakotwiczy, tworzac linie startowa prostopadle do kierunku wiatru. Pelna trasa (NORMALNE REGATY) bedzie skladala sie jednego okrazenia trasy. Skrocona trasa bedzie ustalona przed lub w trakcie regat i META moze byc przy ktorymkolwiek PUNKCIE ZWROTNYM – odwolaj sie do schematu trasy wydanemu przed regatami. Przy Normalnych regatach, na trasie koncowej z wiatrem do mety, jachty MUSZA przeplynac mete pomiedzy Boja i Lodzia Sedziowska .

Wszytkie PUNKTY ZWROTNE PRAWA BURTA (STARBOARD) wszytkie starty pod wiatr.

Flaga “S” wskazuje ze krotka trasa jest wybrana. Jesli nie ma Flagi “S”, odbywaja sie NORMALNE regaty.

9) IDENTYFIKACJA:

Jachty musza byc rozpoznane przez Lodz sedziowska przed startem regat i na Mecie. Jest to odpowiedzialnoscia kazdego Kapitana. Dodatkowo, kazdy Kapitan jest odpowiedzialny za zapisanie swojego aktualnego czasu ukonczenia regat, i jesli mozliwe, jachtu przed i za nimi.

O ta informcje moze poprosic komitet regatowy w kwestich spornych.

Identyfikacja przez radio VHF nie jest uznawana.

10) RADIO: Radio moze byc uzywane przez komitet regatowy/lodz sedziowska tylko. Uczestnicy moga uzyc radio zeby kontaktowac sie z lodzia Sedziowska tylko zeby:

a) Powiadomic o awari lub niebezpieczenstwie;

b) Powiadomienie o wycofaniu sie z regat;

c) Powiadomienie o protescie;

d) Powiadomienie o przyjeciu alternatywnej kary;

e) Odpowiedz na specyficzne pytanie lodzi Sedziowskiej lub ogolnie do calej floty.

11) META:

Meta jest niewidzialna linia (pionowa plaszczyzna) pomiedzy Flaga na lodzi Sedziowskiej i BOJA STARTOWA/META.

PRZY MECIE LODZ SEDZIOWSKA JEST BRANA PRAWA BURTA – BOJA METY LEWA, chyba ze Komitet Sedziowski specyficznie ustali inaczej PRZED REGATAMI.

12) OGRANICZENIA CZASU:

Regaty beda zaniechane jesli zaden jacht nie doplynie do pierwszego PUNKTU ZWROTNEGO w ciagu 2 ½ godzin po starcie ostaniej Grupy (150 minut po starcie) , chyba ze z uznania Lodzi sedziowskiej, trasa zostala skrocona i META ustalona przy pierwszym PUNKCIE ZWROTNYM na wiatr. Jesli trasa zostala skrocona jak powyzej, i jachty poruszaja sie, Lodz Sedziowska wedlug uznania, moze przedluzyc czas ukonczenia regat (doplyniencia do pierwszego PUNKTU ZWROTNEGO i jednoczesnie METY) do 4 godzin po starcie Pierwszej grupy. Jachty ktore nie doplyna w ciagu 4 godzin beda zaklasyfikowane jako DNF.

13) PROTESTY:

Protesty beda wypisane na Formularzu Protestowym (Protest Form) i zgloszone nie pozniej niz 2 godziny po zacumowaniu Lodzi Sedziowskiej w porcie po regatach. Protestujacy musi (jak najpilniej praktycznie po incydencie): wywiesic czerwona flage; sprobowac skontaktowac sie z Kapitanem jachtu oprotestowanego; powiadomic Lodz Sedziowska z zarzutem wykroczenia. Wice przewodniczacy Komitetu Protestowego sprobuje ustalic czas przesluchania jak najpilniej po regatach. W wyjatkowych przypadkach przesluchanie moze byc ustalone na nie pozniej niz 14 dni po incydencie. Rezultaty Regat beda zmienione, jesli konieczne, na podstawie decyzji Komitetu Protestowego.

14) ALTERNATYWNA KARA:

Za wykroczenie regulaminu ISA, czesc 2, 2 obroty (720 stopni) sa wskazane (prawo 44), np kontakt z innym jachtem ktory ma prawo drogi, wymuszenie prawa drogi, itp. Za dotkniencie PUNKTU ZWROTNEGO kara 1 obrotu (360 stopni) jest wskazana

16) SILNIK:

Jachty MUSZA byc TYLKO pod zaglami po rozpoczeciu kolejnosci startowej (10 minut przed startem grupy).

17) WYCOFANIE SIE Z REGAT:

Jachty ktore sie wycofuja musza powiadomic lodz Sedziowska przez radio VHF, kanal 72

18) CERTYFIKAT PHRF:

Wazny certyfikat PHRF jest rekomendowany dla wszystkich jachtow. Jachty nie posiadajace waznego certyfikatu otrzymaja “sredni” pomiar wedlug typowych jachtow w posiadaniu komitetu regatowego. Nie bedzie poprawek rezultatow regat po okazaniu Certyfikatu PHRF w pozniejszym terminie.

19) WHISKER POLE (rule 50.2):

Tylko jeden whisker lub spinnaker bom (dlugosc nie przekraczajaca wymiaru “J” jachtu) moze byc uzywany w tym samym czasie. Musi byc doczepionyy do przedniego masztu i musi byc niesiony na tej samej lub przeciwnej stronie od bomu grota. Whisker Poles ktore moga byc wydluzone dalej niz wymiar “J” musza byc widocznie opaskowane zeby pokazac poprawna dlugosc.

20) SPOTKANIE SKIPEROW

O godzinie 10:00 rano, w celu rozdania schematu trasy i ewentualnych zmian regulaminu.